北京消防驗收認為諸多危險 不容忽視 

  兩年前，合肥市民李女士買了輛電動車，近期電瓶越來越不給力。 4月10日，李女士前往一家電動車維修點，“以舊換新”補差價購買了新電瓶。 “新電瓶比曾經的容量大多了，充一次電夠跑兩天?！崩钆繚M足地說。

  平常下班后，李女士將電動車停放在小區(qū)車棚并充電，第二天上班時再拔掉充電插頭。假如趕上周末和節(jié)假日，車子連續(xù)充電一兩天是常有的事。有時候，看車棚的人或是別的需求充電的車主，會幫忙把插頭拔掉。但她自個，除非需求用車，通常不會為拔充電插頭特意跑一趟車棚，“嫌費事，反正每個月存車和充電的費用是固定的，多充電也不要別的交錢。 ”

  孰不知，像李女士這么隨意為電動車替換電瓶、長時刻充電，可能會埋下火災危險。“隨意替換大容量電池，電流量過大，與原車線路不匹配，容易形成危險；在充電時刻上，車輛使用說明書上標明的充電時刻通常不超越10個小時，充電時刻過長或電瓶質量低質，會致使充電器溫度過高引起火災。”省消防總隊火災調查處高級工程師李洪暉通知記者，這些年發(fā)作的電動車火災，很大一部分是因充電時刻過長引起的。 北京消防驗收認為諸多危險 不容忽視 

  一輛電動車起火往往會“火燒連營”，連累周邊車輛、修建，乃至威脅人身安全。去年7月，渦陽縣城關大街一棟居民樓下，樓道內一輛電動車起火竄起3層樓高的火舌，多戶居民被困，形成兩死兩傷的慘劇。

  對于轎車火災事端多發(fā)的狀況，4月6日，“我國消防”官方微博上發(fā)布了“轎車起火七大誘因”信息，包含電器線路老化短路、裝載不妥碰擊引起火災；剎車系統(tǒng)故障、機械沖突起火；油路部件漏油、吸煙留傳火種、汽化器回火引起火災；以及超載、高速行駛、撞車翻車事端引起火災等等。很多車主點贊轉發(fā)，對愛車展開自查。夏季行將到來，氣候越來越熱，放在車內的一次性打火機、指甲油、車載香水等長時刻曝曬，易致可燃物質揮發(fā)走漏，遇到明火極有可能引起火災